Prosecna brzina Srbija

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਅਪਡੇਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦਰਜਾ ਨਾ ਦਿਓ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਹਿਕਾਰਤਾ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਵਿਚਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਈਮੇਲ ਰਾਹੀਂ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਸਮਝਣ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ,

ਵੂਜਾਕ ਜ਼ੋਰਨ

smart.silver.droid@gmail.com

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਮੁਫਤ ਹੈ (ਬਿਨਾਂ ਵਪਾਰਕ) ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਮਿਹਨਤ ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਮੈਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ, ਕਮੀਆਂ, ਸੁਝਾਵਾਂ ਆਦਿ ਲਈ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ. ਇਸ ਨੂੰ ਮਾੜੇ ਗ੍ਰੇਡ ਨਾਲ ਦਰਜਾ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ.

ਹਰ ਚੰਗੇ ਗ੍ਰੇਡ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ! :-)

ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ: ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ averageਸਤ ਗਤੀ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਕੁਝ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਚੈਕਆਉਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਾਪ ਰੁਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਭਾਵ. ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਰਸਤੇ ਤੇ ਜਾਓ, ਅਤੇ GPS ਸਿਗਨਲ ਭਟਕ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਐਗਜਿਟ ਟੋਲ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ' ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਜੀਪੀਐਸ ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀਆਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ speedਸਤ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਡਾਟਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ (ਦੂਰੀ ਤਹਿ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ).

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਜੀਪੀਐਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਕਸਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਕਿਉਂਕਿ ਮਾਪ ਅਸਲ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਭਟਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਸੇਵਿੰਗ ਮੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਇਨਪੁੱਟ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਪਛਾਣ ਲੈਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿਚ ਵਿਘਨ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦੀ ਕਿਉਂਕਿ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟੋਲ ਸੇਵਾ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਅੱਖਰ ਹੈ ਅਤੇ ਜੀਪੀਐਸ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਗੁਣਵਤਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ (ਜਦੋਂ ਜੀਪੀਐਸ ਦੇ ਮਾੜੇ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਆ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ), ਗਲਤੀਆਂ ਸੰਭਵ ਹਨ ਇਸ ਲਈ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਓ.

ਮੌਜੂਦਾ ਜੀਪੀਐਸ ਦੀ ਸਪੀਡ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕੀਤੇ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜੀ ਘੱਟ ਹੈ (ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਡਲ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ).

ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ, ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਲਈ, ਬਿਨਾਂ ਝਿਝਕ ਲਿਖੋ:

ਈਮੇਲ: smart.silver.droid@gmail.com

ਹਰ ਚੰਗੇ ਗਰੇਡ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ! ;-)

ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ !!!

ਚੰਗੀ ਕਿਸਮਤ! :-)

ਸੰਸਕਰਣ ਇਤਿਹਾਸ:

ਸੰਸਕਰਣ 6.6 (29 ਮਈ, 2019)

ਹਟਾਏ ਗਏ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ, ਹੁਣ ਐਪ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁਫਤ ਹੈ.

ਸੰਸਕਰਣ 6.4 (ਮਾਰਚ 31, 2019)

ਜੀਪੀਐਸ ਮਾਈਲੇਜ, ਕੁਝ ਫੋਨਾਂ ਤੇ ਕਰੈਕਿੰਗ ਐਪ ਦਾ ਸਥਿਰ ਮੁੱਦਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ...

ਸੰਸਕਰਣ 6.1 (11 ਫਰਵਰੀ, 2019)

ਤੁਸੀਂ ਓਪਨਸਟ੍ਰੀਟਪੇਪ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਜੋ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਲੋੜੀਦੀ ਗਤੀ, ਆਈਕਨ ਤਬਦੀਲੀਆਂ, ਛੋਟੇ ਬੱਗ ਫਿਕਸ ...

ਸੰਸਕਰਣ 2.5 (25 ਅਕਤੂਬਰ, 2018)

- ਨਵੀਂ ਗੂਗਲ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਐਸਡੀਕੇ 26+ (ਐਂਡਰਾਇਡ 8.0) ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ,

- ਐਨਐਸ ਸਾ andਥ ਅਤੇ ਐਨਐਸ ਉੱਤਰ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ ਦੇ ਹੋਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਰੀਡਿੰਗ ਨਾਲ ਪੱਕੀ ਸਮੱਸਿਆ

ਵਾਰ,

- ਗੋਲੀਆਂ> 7 "ਲਈ ਫੋਂਟ ਵਧਿਆ,

- ਨਾਬਾਲਗ ਆਈਕਾਨ ਤਬਦੀਲੀ.

*** ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ (ਅਪਡੇਟਾਂ) ਵਹੀਕਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ! ***

ਸੰਸਕਰਣ 2.2 (20 ਜੂਨ, 2018)

- ਡਬਲ averageਸਤ ਸਪੀਡ ਨਿਯੰਤਰਣ: ਜੀਪੀਐਸ-ਅਧਾਰਤ ਅਤੇ ਦੂਰੀ-ਅਧਾਰਤ

ਟੋਲ ਸਟੇਸ਼ਨ.

- ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ speedਸਤ ਗਤੀ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਕੁਝ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮਾਪ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਟੋਲ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ.

- ਟੋਲ ਅਤੇ ਮਾਈਲੇਜ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਈਮੇਲ, ਵਾਈਬਰ, ਐਸਐਮਐਸ ਅਤੇ. ਤੇ ਭੇਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਅੰਜੀਰ.

- ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟੋਲ ਸੇਵਾ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ.

- ਆਈਕਾਨ ਨੂੰ ਸੋਧੋ 130 ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ

- ਜੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਵਿਕਲਪ ਵਿਚ ਹੱਥੀਂ 130km / h ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਦਸਤੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ

ਬਦਲਾਅ

ਸੰਸਕਰਣ 1.9 (14 ਮਈ, 2018)

1.9

- ਬੰਦ ਅਤੇ ਖੁੱਲੇ ਟੋਲ ਕੁਲੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਪੂਰੀ ਕੀਮਤ ਸੂਚੀ, ਟੋਲ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਇਹ ਇਕੱਤਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਈਮੇਲ, ਵਾਈਬਰ, ਐਸ ਐਮ ਐਸ ਆਦਿ 'ਤੇ ਭੇਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਸੈਟਿੰਗ ਵਿਕਲਪ ਤੋਂ ਦਾਖਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

- ਬੈਕਗ੍ਰਾਉਂਡ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਉਪਕਰਣ ਭਟਕ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਜੀਪੀਐਸ ਸਿਗਨਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਟੋਲ ਬੂਥਾਂ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮਾਪਦੀ

- ਨਿਰਧਾਰਤ ਯਾਤਰਾ ਸਮੇਂ ਦਾ ਮੁੱਦਾ

ਸੰਸਕਰਣ 1.6 (ਫਰਵਰੀ 24, 2018)

ਬੰਦ ਟੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਰਬੀਆ ਵਿੱਚ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਭਾਗ ਦਾ 1.6 ਸੰਸਕਰਣ